Pembangunan Bekas Penyimpanan Tertebat Tertaik

Di peringkat awal bekas terpakai bekas penyimpanan terlindung Pengangkutan, struktur dan spesifikasi bekas adalah berbeza, yang mempengaruhi peredaran antarabangsa bekas, dan piawaian umum antarabangsa kontena dirumuskan untuk memudahkan pembangunan pengangkutan kontena.

Standardisasi bekas bukan sahaja dapat meningkatkan fleksibiliti dan pertukaran kontena sebagai unit pengangkutan biasa di laut, pengangkutan darat dan udara tetapi juga meningkatkan ekonomi pengangkutan kontena dan mempromosikan pembangunan pengangkutan multimodal antarabangsa. Pada masa yang sama, penyeragaman bekas dikembalikan kepada pembawa bekas dan
Pemuatan dan pemunggahan jentera menyediakan asas untuk pemilihan, reka bentuk, dan pembuatan, supaya pengangkutan kontena menjadi sistem pengangkutan yang diselaraskan, profesional, dan cekap.

Piawaian kontena diklasifikasikan mengikut skop penggunaan, termasuk piawaian antarabangsa, piawaian kebangsaan, piawaian serantau, dan piawaian syarikat. Merujuk kepada bekas standard antarabangsa yang dibina dan digunakan mengikut Piawaian Antarabangsa yang dirumuskan oleh Jawatankuasa Teknikal Pertubuhan Antarabangsa (ISO) No. 104. Standardisasi kontena telah melalui proses pembangunan. Sejak penubuhannya pada tahun 1961, Jawatankuasa Bangunan Teknikal ISO/TC104 Pertubuhan Antarabangsa untuk Standardisasi telah membuat banyak penambahan, penambahan, penghapusan, dan semakan kepada Piawaian Antarabangsa untuk Bekas. ), empat panjang (12192mm, 9125mm 6058mm, 2991mm), dan tiga ketinggian (2896mm, 2591mm, 2438mm).

Terdapat banyak jenis bekas kedua, dan terdapat pelbagai kaedah klasifikasi. Terdapat kaedah klasifikasi berikut

Dikelaskan mengikut jenis barang yang dimuatkan

Terdapat bekas kargo kering (bekas kering), bekas kargo pukal (bekas pukal), bekas kargo cair, bekas reefer, dan beberapa bekas khas khas, seperti bekas kereta, bekas ternakan, bekas menyembunyikan haiwan, dll.

Bekas runcit (bekas tangan terpakai) adalah bekas biasa, terutamanya digunakan untuk mengangkut barangan runcit umum, sesuai untuk semua jenis barangan yang tidak perlu menyesuaikan suhu, umumnya dipanggil bekas tujuan umum.

Bekas pukal adalah bekas yang digunakan untuk memuatkan pelbagai barangan pukal seperti serbuk dan barangan berbutir.
Bekas kargo cecair adalah bekas yang digunakan untuk memuat kargo cecair.

Bekas yang disejukkan adalah bekas dengan peralatan dan bahan yang disejukkan dengan kekonduksian terma yang rendah di dinding dalaman untuk memuat barang beku, dipelihara, dan segar.

Bekas kereta adalah bekas yang direka khas untuk mengangkut kereta dan boleh dibahagikan kepada dua lapisan.

Bekas ternakan (pena pen) adalah bekas yang direka khas untuk mengangkut ternakan "hidup", dengan kemudahan pengudaraan, pemakanan, dan peranti penyingkiran baja.

Bekas tersembunyi adalah sejenis bekas yang direka khas untuk mengangkut kulit mentah dan barangan lain dengan sifat kebocoran jus. Ia mempunyai bahagian bawah dua dan boleh menyimpan cecair yang bocor.

Wanma adalah pembekal profesional bekas pengangkutan ikan hidup . Sekiranya anda ingin mengetahui lebih lanjut, sila teruskan ikuti kami.