Mengapa kapal dan pelabuhan lebih suka bekas?

1. Standardisasi dan fleksibiliti
Penyeragaman Bot dan dok menggunakan bekas adalah kunci kepada penggunaan meluas mereka di seluruh dunia. Organisasi Antarabangsa untuk Standardisasi (ISO) telah membangunkan piawaian bersatu untuk saiz kontena, antara muka, dan lain -lain, supaya bekas yang dihasilkan oleh pengeluar yang berbeza dapat bersesuaian antara satu sama lain. Standardisasi ini bukan sahaja memudahkan pemindahan bekas antara kapal, kenderaan kereta api dan trak yang berbeza, tetapi juga mengurangkan kos penyesuaian peralatan pelabuhan. Fleksibiliti bekas membolehkan barangan dihubungkan dengan lancar di seluruh dunia, mempercepat kelajuan perdagangan global. Sebagai contoh, produk elektronik yang dihasilkan di China boleh dimuatkan ke dalam bekas standard dan dihantar ke semua bahagian dunia melalui laut, kereta api dan cara lain, dan akhirnya mencapai tangan pengguna.

2. Kecekapan pemuatan dan pemunggahan yang tinggi
Reka bentuk bekas yang diseragamkan membolehkan operasi pemuatan dan pemunggahan menjadi sangat mekanik. Peralatan khas seperti kren Quay, kren gantri, dan forklift dapat dengan cepat dan tepat melengkapkan pemuatan dan pemunggahan bekas. Di samping itu, stackability bekas juga sangat baik, dan mereka boleh disusun pada kapal dalam pelbagai lapisan untuk memaksimumkan penggunaan ruang kapal. Operasi pemuatan dan pemunggahan yang cekap ini bukan sahaja memendekkan masa kapal tetap di pelabuhan, tetapi juga mengurangkan kos operasi pelabuhan.

3. Keselamatan yang tinggi
Keselamatan bekas dicerminkan dalam banyak aspek. Struktur keluli yang kukuh dapat melindungi barang -barang dan menghalang mereka daripada diperas, bertembung dan rosak semasa pengangkutan. Pengedap yang baik boleh menghalang barangan daripada dipengaruhi oleh persekitaran luaran seperti kelembapan dan pencemaran. Di samping itu, bekas dilengkapi dengan pelbagai peranti keselamatan, seperti kelengkapan sudut dan kunci twist, untuk memastikan bahawa bekas tetap stabil semasa pengangkutan.

4. Pengangkutan multimodal yang mudah
Pengangkutan multimodal adalah trend pembangunan logistik moden, dan bekas adalah kunci untuk mencapai pengangkutan multimodal. Bekas boleh dipindahkan dengan mudah di antara pengangkutan laut, kereta api, jalan raya dan saluran air pedalaman tanpa mengemas semula barang. Pengangkutan kontena bukan sahaja memendekkan masa pengangkutan kargo, tetapi juga mengurangkan kos pengangkutan. Sebagai contoh, kumpulan barangan boleh dihantar dari kilang Cina ke pelabuhan Eropah melalui laut, kemudian diangkut ke bandar pedalaman dengan kereta api, dan akhirnya diangkut ke destinasi akhir oleh trak.

5. Mengurangkan kerugian kargo
Bekas dapat mengurangkan kerugian kargo dengan berkesan. Bekas standard boleh menyediakan persekitaran pengangkutan yang agak tertutup dan stabil, mengurangkan kerosakan dan kehilangan barang semasa pengangkutan. Di samping itu, sistem pengesanan bekas boleh memantau status pengangkutan barang dalam masa nyata, dan apabila keadaan yang tidak normal berlaku, langkah -langkah yang tepat pada masanya dapat diambil untuk mengurangkan kerugian.

6. Pengurusan Maklumat Mudah
Setiap bekas mempunyai nombor pengenalan yang unik, di mana bekas boleh dikesan sepanjang proses. Sistem Pengurusan Maklumat boleh merakam masa pemuatan dan pemunggahan, lokasi, maklumat kargo, dan lain-lain dari bekas, menyediakan perlindungan sepanjang masa untuk kargo. Di samping itu, pengurusan maklumat juga boleh meningkatkan ketelusan logistik dan memudahkan pelanggan untuk menanyakan maklumat kargo.