Apakah kesan pemilihan bahan bekas pengangkutan ikan secara langsung terhadap kelangsungan hidup ikan semasa pengangkutan?

1. Bahan plastik: Bahan plastik, terutamanya polietilena (PE) dan polipropilena (pp), digunakan secara meluas dalam bekas pengangkutan ikan hidup . Kelebihan utama bekas plastik adalah bahawa mereka adalah ringan, tahan kakisan, kos yang agak rendah, dan mudah dibersihkan. Penggunaan bekas plastik secara berkesan dapat menghalang pengeluaran bahan kimia berbahaya di dalam bekas, memastikan ikan berada dalam persekitaran yang agak tidak berbahaya semasa pengangkutan. Untuk pengangkutan jangka panjang, bekas plastik mempunyai rintangan impak yang kuat, yang dapat mengurangkan kesan perlanggaran semasa pengangkutan ke atas ikan. Walaupun bekas plastik agak ringan, prestasi penebat haba mereka adalah purata dan mereka mudah terjejas oleh turun naik suhu luaran, menyebabkan suhu air di dalam bekas meningkat atau jatuh, yang mempunyai kesan buruk terhadap kesihatan ikan. Untuk mengatasi masalah ini, beberapa bekas plastik moden mengamalkan reka bentuk struktur dua lapisan, dengan lapisan luar plastik pepejal dan lapisan dalaman yang dipenuhi dengan bahan penebat, yang memainkan peranan yang lebih baik dalam kawalan suhu. Di samping itu, beberapa bekas plastik juga direka dengan lubang udara untuk memastikan terdapat bekalan oksigen yang cukup dalam bekas untuk mencegah kematian ikan yang disebabkan oleh kekurangan oksigen.

2. Keluli tahan karat: Keluli tahan karat agak kurang digunakan dalam bekas pengangkutan ikan hidup, tetapi mereka mempunyai rintangan kakisan yang tinggi dan rintangan tekanan, terutama yang sesuai untuk senario yang memerlukan pengangkutan jangka panjang atau besar-besaran. Bekas keluli tahan karat dapat memberikan perlindungan fizikal yang lebih kuat, dapat menahan impak luaran dengan berkesan, dan memastikan bahawa bekas itu tidak mudah cacat atau rosak semasa pengangkutan. Permukaan keluli tahan karat adalah lancar dan tidak mudah dilampirkan bakteria, yang membantu mengekalkan kebersihan persekitaran dalaman bekas dan berkesan mencegah pencemaran air. Kelemahan bekas keluli tahan karat juga jelas. Mereka biasanya lebih berat, yang meningkatkan kos pengangkutan dan boleh menjejaskan kecekapan pengangkutan. Keluli tahan karat mempunyai kekonduksian terma yang kuat. Dalam persekitaran dengan perubahan suhu luaran yang drastik, suhu di dalam bekas berubah -ubah banyak, yang mungkin mempunyai kesan buruk terhadap persekitaran hidup ikan. Oleh kerana kekerasan yang tinggi dari bekas keluli tahan karat, jika tidak ada perlindungan lapisan yang betul semasa pengangkutan, ikan mungkin cedera oleh perlanggaran atau peras yang berlebihan. Walaupun bekas keluli tahan karat memberikan kekuatan dan ketahanan, mereka lebih sesuai untuk pengangkutan atau senario jangka pendek dengan keperluan kawalan suhu yang tinggi.

3. Bahan berbuih (seperti poliuretana berbuih): Bahan berbuih, seperti poliuretana berbuih, secara beransur -ansur digunakan dalam bekas pengangkutan ikan hidup, terutamanya dari segi kawalan suhu dan penyerapan kejutan. Struktur bahan buih terdiri daripada sejumlah besar gelembung, yang mempunyai sifat penebat haba yang sangat baik. Mereka secara berkesan dapat mengasingkan turun naik suhu persekitaran luaran dan mengekalkan kestabilan suhu air dalam bekas. Untuk ikan hidup yang perlu diangkut untuk masa yang lama, suhu air yang stabil adalah penting untuk kelangsungan hidup mereka. Bahan buih juga dapat mengurangkan getaran dan kesan secara berkesan semasa pengangkutan, mengurangkan risiko ikan yang cedera oleh perlanggaran. Biasanya, bahan ini digunakan dalam lapisan luar atau lapisan bekas, yang bukan sahaja memberikan kesan kusyen yang baik, tetapi juga mengurangkan berat keseluruhan bekas. Walau bagaimanapun, kebolehtelapan udara bahan buih adalah miskin, dan bekalan oksigen yang terlalu rendah boleh menyebabkan oksigen yang tidak mencukupi dalam bekas, yang seterusnya membahayakan kesihatan ikan. Untuk menyelesaikan masalah ini, banyak bekas buih direka dengan lubang udara atau sistem pam udara untuk memastikan peredaran oksigen. Walaupun bekas buih mempunyai kawalan suhu yang baik dan rintangan kesan, mereka biasanya sesuai untuk pengangkutan jarak jauh atau sederhana. Untuk iklim yang melampau dan pengangkutan jangka panjang, mereka mungkin perlu digabungkan dengan bahan lain.

4. Bahan Kaca:
Penggunaan bahan kaca dalam pengangkutan ikan hidup agak jarang berlaku, tetapi ia masih mempunyai kelebihan tertentu dalam beberapa kes khas, terutama untuk pengangkutan akuarium mewah dan ikan halus. Kelebihan terbesar bekas kaca adalah ketelusan yang tinggi, yang membolehkan pengangkut untuk memerhatikan status ikan pada bila -bila masa, mengesan keadaan yang tidak normal dalam masa dan berurusan dengan mereka. Kaca tidak mudah bertindak balas dengan bahan kimia di dalam air, jadi ia tidak akan menjejaskan kestabilan kualiti air. Berbanding dengan bekas plastik dan logam, permukaan kaca lebih lancar, mudah dibersihkan dan menjaga air segar. Walau bagaimanapun, kelemahan bekas kaca juga sangat jelas. Kerana kaca agak rapuh, jika terdapat perlanggaran semasa pengangkutan, bekas mudah dipecahkan, dan ikan juga cedera dengan mudah. Bekas kaca umumnya hanya sesuai untuk majlis-majlis yang mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk proses pengangkutan, dan sering digunakan untuk pengangkutan jangka pendek dan lebih halus. Di samping itu, kaca adalah berat dan tidak sesuai untuk pengangkutan berskala besar. Walaupun bekas kaca mempunyai kelebihan dalam ketelusan dan penyelenggaraan kualiti air, mereka jarang digunakan dalam pengangkutan ikan secara langsung kerana kerapuhan dan berat badan mereka.

5. Bahan mesh (seperti nilon bersih):
Bahan mesh, seperti Nylon Net, biasanya digunakan untuk bekas pengangkutan ikan hidup yang lebih ringan dan jangka pendek. Kelebihan terbesar struktur mesh adalah kebolehtelapan dan saliran udara yang sangat baik, yang dapat memastikan peredaran oksigen dalam bekas dan mengelakkan lemas ikan kerana kekurangan oksigen. Reka bentuk mesh membolehkan air di dalam bekas mengalir dengan cepat, menghalang kualiti air dari merosot akibat kotoran terkumpul. Semasa pengangkutan, ikan boleh mendapatkan aliran air yang lebih baik dan persekitaran oksigen, dengan itu meningkatkan kadar kelangsungan hidup mereka. Oleh kerana ringan bahan mesh itu sendiri, jenis bekas ini mudah dibawa dan pengangkutan, dan sesuai untuk pengangkutan ikan hidup jangka pendek dan agak kecil. Bekas mesh mempunyai perlindungan yang buruk, dan jejaring bekas boleh menyebabkan ikan cedera akibat perasan atau perlanggaran yang berlebihan. Struktur bekas mesh agak mudah, dan ia mungkin tidak memberikan perlindungan yang mencukupi untuk pengangkutan atau ikan yang lebih lama dengan keperluan kawalan suhu yang lebih tinggi. Bekas mesh biasanya sesuai untuk beberapa pengangkutan jangka pendek dan kecil, atau untuk situasi di mana kebolehtelapan udara yang lebih tinggi dan aliran air diperlukan.

6. Bahan Komposit:
Dengan kemajuan teknologi, bahan komposit, seperti serat karbon dan serat kaca, secara beransur -ansur digunakan dalam bekas pengangkutan ikan secara langsung. Bahan komposit menggabungkan kelebihan bahan yang berbeza dan biasanya mempunyai kekuatan yang lebih tinggi, berat badan yang lebih rendah, rintangan kakisan yang lebih baik dan rintangan haba yang lebih kuat. Ciri -ciri ini menjadikan bahan komposit sebagai pilihan yang ideal untuk bekas pengangkutan ikan moden. Salah satu kelebihan utama bekas komposit adalah kesan penebat yang sangat baik, yang dapat mengekalkan kestabilan suhu air di dalam bekas dan mencegah turun naik suhu dalam persekitaran luaran daripada mempengaruhi kesihatan ikan. Bahan komposit mempunyai rintangan tekanan yang kuat dan dapat mengurangkan risiko kerosakan atau pecah semasa pengangkutan. Walaupun bekas komposit lebih tinggi daripada bahan tradisional dalam banyak aspek, mereka lebih mahal dan hanya sesuai untuk spesies ikan hidup dengan keperluan pengangkutan yang lebih tinggi atau untuk pengangkutan jangka panjang. Bekas komposit biasanya digunakan di pasaran mewah atau tugas pengangkutan dengan keperluan khas.