Bot dan dok menggunakan bekas Pengeluar

1. Mengapa bekas tradisional selalu "bersara" awal kerana hakisan air laut?
Dalam penyelidikan lapangan laluan Pasifik, kami mendapati bahawa 68% pengendali terminal mempunyai kos penyelenggaraan tahunan sehingga 120,000-180,000 dolar AS disebabkan oleh kakisan bekas logam, dan tab plastik yang digunakan untuk pengangkutan makanan laut mempunyai kadar sekerap lebih 40% dalam masa 5 tahun disebabkan penembusan semburan garam. Sebagai Ningbo Wanma Plastics Co., Ltd., yang telah terlibat dalam bidang peralatan kapal dan dok selama 20 tahun, kami mengambil "integriti berasaskan, berorientasikan inovasi" sebagai teras, dan menjadikan teknologi anti-korosi ketenteraan, sepenuhnya menulis semula peraturan industri.
Kami bot dan dok menggunakan bekas Mengamalkan proses komposit yang mengganggu:
Sistem Perlindungan Lima lapisan: Plat keluli galvanized gred tentera luar (ketebalan 0.8mm) resin resin primer nano salutan seramik UV mengubati topcoat anodized aluminium lapisan, selepas 3000 jam ujian semburan garam di makmal SGS, kawasan kakisan permukaan kurang daripada 0.2%.
Reka Bentuk Saliran Dinamik: Alur panduan berbentuk tulang ikan yang inovatif di bahagian bawah dan micropores hidrofobik di dinding sisi membolehkan air garam sisa semasa pemuatan dan pemunggahan tab mandi makanan laut sepenuhnya dilepaskan dalam masa 2 minit, mengelakkan kakisan elektrokimia yang disebabkan oleh pengekalan cecair.
Sistem Penggantian Modular: Struktur pemecahan cepat digunakan untuk bahagian-bahagian yang terdedah (seperti kepingan sudut dan engsel pintu), dan masa penyelenggaraan dipendekkan dari purata industri 6 jam hingga 45 minit, mengamalkan komitmen kualiti "membina kerjaya dengan kecemerlangan".
Apa yang kagum dengan pemilik kapal Eropah adalah tab mandi makanan laut pencemaran yang kami disesuaikan untuk pengangkut salmon:
Bahan HDPE gred makanan telah lulus pensijilan dwi FDA/EC1935
Tag penderiaan suhu terbina dalam memantau kesegaran makanan laut dalam masa nyata
Tekstur bionik kulit jerung permukaan mengurangkan 30% lekatan bakteria
Ini adalah perwujudan konsep "orang berorientasikan, moral pertama" kita - menggunakan teknologi untuk melindungi pembangunan mampan industri marin.

2. Bagaimana untuk memecahkan kesesakan pemuatan terminal dan kecekapan pemunggahan?
Data operasi dari pelabuhan Singapura menunjukkan bahawa kadar ralat mengangkat bekas tradisional kerana spesifikasi yang tidak konsisten adalah setinggi 17%, dan kehilangan susunan tab mandi makanan laut Meningkatkan kos logistik sebanyak 23%. Ningbo Wanma Plastics Co., Ltd. bertujuan untuk "menang melalui berkualiti tinggi" dan telah membangunkan sistem pemuatan dan pemunggahan kolaboratif pintar:
Inovasi Perkakasan:
Matriks mengangkat empat dimensi: Setiap bekas dilengkapi dengan 32 cincin galas beban berputar (beban satu titik 5 tan), yang sesuai untuk jentera pelabuhan pelbagai jenama seperti Liebherr dan Mitsubishi, dan pemuatan dan pemunggahan masa yang dikurangkan dari 8 minit hingga 90 saat
Shelf Sensing Gravity: rak lipat tiga lapisan secara automatik menyesuaikan pengagihan beban, mengurangkan kadar kerosakan pengangkutan tab tuna dari 15% hingga 1.8%
Sistem Pengedap Magnetik: Pintu mengamalkan teknologi menetas kapal selam, yang melengkapkan pengedap/pembukaan dalam 0.3 saat, memastikan integriti rantai sejuk salmon tiub dalam persekitaran -25 ℃
Pemberdayaan Perisian:
Cip RFID yang tertanam dalam setiap bekas boleh menyegerakkan data kargo ke sistem terminal TOS dalam masa nyata. Pengeksport COD Norway melaporkan bahawa kecekapan pengisytiharan kastam mereka meningkat sebanyak 40%
Melalui platform awan Wanma, pelanggan boleh menyusun suhu dan kelembapan, membantu pelanggan mengurangkan pertikaian tuntutan yang disebabkan oleh kerosakan sebanyak $ 27 juta pada tahun 2023
Mengikut prinsip "rakan kongsi nilai dalam pendekatan yang rendah hati", sistem ini telah mencapai kerjasama mesin manusia di Pelabuhan Memancing Seattle, Amerika Syarikat - intensiti buruh pekerja telah dikurangkan sebanyak 55%, sementara jumlah pemprosesan makanan laut harian telah meningkat sebanyak 400 tan.

3. Adakah transformasi hijau perlu mengorbankan manfaat ekonomi?

Apabila pelabuhan Rotterdam mencadangkan matlamat "terminal sifar-karbon pada tahun 2040", 37% pembekal menarik diri dari persaingan akibat tekanan kos. Ningbo Wanma Plastics Co., Ltd. telah menyediakan penyelesaian dengan "inovasi etika":
Model Ekonomi Pekeliling:
Revolusi Bahan Boleh Diperbaharui: Badan utama bekas terbuat dari polietilena molekul ultra tinggi (kandungan kitar semula 40%) yang dikitar semula dari jaring memancing lama, dan tab mandi makanan laut menggunakan bahan PLA yang degradasi, mengurangkan jejak karbon keseluruhan siri produk sebanyak 62%
Sistem Tenaga Sendiri: Sampul atas bekas mengintegrasikan filem solar Cadmium Telluride (kadar penukaran 31%) untuk memenuhi bekalan penuh diri dari tab mandi yang disejukkan. Syarikat Salmon Chile telah mengukur penjimatan elektrik tahunan sebanyak 180,000 kWh
Sistem perkhidmatan gelung tertutup: Melalui pelan "Old for New Value Value", bekas lama boleh dibongkar ke pelampung anti-perlanggaran pelabuhan, sangkar akuakultur dan derivatif lain, mencapai kadar kitar semula bahan 100%
Dalam amalan "kami percaya pada kemakmuran bersama", kami telah bekerjasama dengan WWF untuk membangunkan tab mandi makanan laut yang mesra alam:
Permukaan dilampirkan dengan asas regenerasi karang, dan bekas bersara dapat ditukar menjadi terumbu buatan
Gunakan teknologi pemacu ikan gelombang akustik untuk mengurangkan produk sampingan memancing
Dermakan $ 2 untuk pemulihan bakau untuk setiap bekas yang dijual